Baťův kanál nabízí netradiční možnost, jak poznat kraj východní Moravy - předpověď počasí v destinaci
31.8.2025 - Neděle
23:00
|
15,1°C
|
Vítr: 2.13m/s | |
Tlak: 1012hPa | |
Vlhkost: 95% | |
Oblačnost: 3% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
1.9.2025 - Pondělí
02:00
|
15,3°C
|
Vítr: 1.47m/s | |
Tlak: 1012hPa | |
Vlhkost: 94% | |
Oblačnost: 2% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
05:00
|
14,6°C
|
Vítr: 2.24m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 93% | |
Oblačnost: 1% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
08:00
|
17,6°C
|
Vítr: 1.82m/s | |
Tlak: 1012hPa | |
Vlhkost: 81% | |
Oblačnost: bez mraků | |
Srážky [3h]: beze srážek |
11:00
|
25,2°C
|
Vítr: 4.9m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 56% | |
Oblačnost: bez mraků | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
25,3°C
|
Vítr: 5.5m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 44% | |
Oblačnost: bez mraků | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
26,6°C
|
Vítr: 4.53m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 39% | |
Oblačnost: bez mraků | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
20,2°C
|
Vítr: 1.29m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 60% | |
Oblačnost: bez mraků | |
Srážky [3h]: beze srážek |
23:00
|
18,9°C
|
Vítr: 2.36m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 66% | |
Oblačnost: 2% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
2.9.2025 - Úterý
02:00
|
19,3°C
|
Vítr: 1.78m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 66% | |
Oblačnost: 17% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
05:00
|
18,8°C
|
Vítr: 1.66m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 67% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
08:00
|
19,0°C
|
Vítr: 2.29m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 72% | |
Oblačnost: 80% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
11:00
|
23,0°C
|
Vítr: 3.34m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 61% | |
Oblačnost: 6% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
26,1°C
|
Vítr: 3.2m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 50% | |
Oblačnost: 8% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
26,1°C
|
Vítr: 3.09m/s | |
Tlak: 1010hPa | |
Vlhkost: 49% | |
Oblačnost: 56% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
18,6°C
|
Vítr: 0.89m/s | |
Tlak: 1011hPa | |
Vlhkost: 83% | |
Oblačnost: 71% | |
Srážky [3h]: 1,54 mm |
23:00
|
18,0°C
|
Vítr: 1.1m/s | |
Tlak: 1013hPa | |
Vlhkost: 91% | |
Oblačnost: 99% | |
Srážky [3h]: 3,99 mm |
3.9.2025 - Středa
02:00
|
16,8°C
|
Vítr: 3.28m/s | |
Tlak: 1013hPa | |
Vlhkost: 97% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 5,28 mm |
05:00
|
16,6°C
|
Vítr: 1.78m/s | |
Tlak: 1014hPa | |
Vlhkost: 98% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 8,43 mm |
08:00
|
17,7°C
|
Vítr: 1.84m/s | |
Tlak: 1015hPa | |
Vlhkost: 91% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: 0,29 mm |
11:00
|
20,5°C
|
Vítr: 3.25m/s | |
Tlak: 1015hPa | |
Vlhkost: 74% | |
Oblačnost: 91% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
23,3°C
|
Vítr: 3.57m/s | |
Tlak: 1015hPa | |
Vlhkost: 59% | |
Oblačnost: 88% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
17:00
|
23,3°C
|
Vítr: 3.54m/s | |
Tlak: 1014hPa | |
Vlhkost: 58% | |
Oblačnost: 100% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
20:00
|
18,7°C
|
Vítr: 1.93m/s | |
Tlak: 1015hPa | |
Vlhkost: 78% | |
Oblačnost: 99% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
23:00
|
17,3°C
|
Vítr: 2.16m/s | |
Tlak: 1016hPa | |
Vlhkost: 84% | |
Oblačnost: 95% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
4.9.2025 - Čtvrtek
02:00
|
15,9°C
|
Vítr: 1.8m/s | |
Tlak: 1016hPa | |
Vlhkost: 90% | |
Oblačnost: 60% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
05:00
|
15,1°C
|
Vítr: 1.38m/s | |
Tlak: 1016hPa | |
Vlhkost: 91% | |
Oblačnost: 17% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
08:00
|
17,6°C
|
Vítr: 1.49m/s | |
Tlak: 1017hPa | |
Vlhkost: 79% | |
Oblačnost: 33% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
11:00
|
23,7°C
|
Vítr: 3.12m/s | |
Tlak: 1018hPa | |
Vlhkost: 53% | |
Oblačnost: 36% | |
Srážky [3h]: beze srážek |
14:00
|
26,6°C
|
Vítr: 3.07m/s | |
Tlak: 1017hPa | |
Vlhkost: 38% | |
Oblačnost: 64% | |
Srážky [3h]: beze srážek |

Pobyt na vodě má své nezaměnitelné kouzlo. Pokud chcete strávit nějaký čas na lodi, nemusíte vyrážet na říční plavbu do zahraničí, příležitost k tomu je i u nás – na moravském plavebním a zálohovém kanálu Otrokovice–Rohatec, který je známý jako Baťův kanál. Vznik a historie Po rozvoji obuvnického průmyslu ve dvacátých letech minulého století se Tomáš Baťa potýkal s nákladnou dopravou výrobků do světové obchodní sítě. Nejlevnější byla lodní doprava, proto se stal jejím propagátorem. V roce...
Číst celý článek